Чому автокрісла для дитини це життєвонеобхідно

31 Жовтня 2019

За інформацією Чернівецького ЦЕМД та МК м. Глибоке сталася НС на транспорті: перевернувся автомобіль. Внаслідок НС постраждало 8 осіб (в т.ч. 5 дітей). З них: 1 дитина загинула на місці, 1 госпіталізовано у стані середньої тяжкості до Глибоцької ЦРЛ; 6 (в т.ч. 4 дитини) — медичну допомогу надано амбулаторно.

За інформацією Львівського ЦЕМД та МК м.Тухолька, Сколівського району внаслідок зіткнення автомобілів постраждало 8 осіб (в т.ч 4 дитини), яких госпіталізовано до Сколівської ЦРЛ. З них: 2 в тяжкому стані (в т.ч. 1 дитина); 6 — в стані середньої тяжкості (в т.ч. 3 дітей).

На трасі Луцьк – Дубно, поворот на с. Крупа, Луцького району внаслідок зіткнення легкового автомобіля з рейсовим автобусом Луцьк - Тернопіль постраждало 14 осіб (в т.ч. 5 дітей). З них: 2 загинули на місці, 1 дитина померла під час транспортування;
2 (в т.ч. 1 дитина) – госпіталізовано до Волинської ОДЛ та Луцької МКЛ (1 дитина у тяжкому стані; 1 у стані середньої тяжкості).

У ДТП по трасі Київ-Харків, біля м. Пирятин, внаслідок зіткнення 2-х автомобілів постраждало 4 людей (з них 2 дітей). З них: 1 особа загинула на місці події; 3 особи (з них 2 дітей) в тяжкому стані госпіталізовані у Пирятинську ЦРЛ.

Це — приклади повідомлень, які я регулярно отримувала, коли була в.о. міністра охорони здоров’я України. У них часто йшлося про дітей, і у більшості випадків вони не були захищені належним чином.

Найстрашніше читати про постраждалих дітей. Їхня безпека у транспортному засобі майже повністю залежить від дорослих. Коли щодня бачиш повідомлення про загиблих чи травмованих дітей, питання необхідності дитячих крісел автоматично перестає бути дискутивним.

“Погані дороги почекають. Вони не впливають на аварії. А відсутність крісел впливає”.

“Безпека в піраміді потреб стоїть на другому місці після фізіологічних — для більшості батьків коштів ледь вистачає на дитячий одяг, харчування, ліки… А наші політики не усвідомлюють, що треба спершу приймати закони, які допоможуть збільшити добробут населення, тільки після цього люди будуть перейматися проблемами безпеки, утилізації відходів, ефективного енергоспоживання чи рівних можливостей для меншин”.

А це — приклади коментарів до допису, який я опублікувала вчора — про те, що в Україні штрафуватимуть за перевезення маленьких дітей без автокрісел.

Апелювати до “зубожіння”, коли йдеться про безпеку ваших власних дітей — це ніщо інше, як відмова брати на себе відповідальність. Можливо, люди, які писали ці дописи просто не мають власних дітей. Інакше не розумію, як можна прирівнювати вартість автокрісла чи штрафу до життя дитини.

Рішення мати дитину завжди має бути обдуманим, а вагітність — бажаною. Батьки мають розуміти, яка відповідальність ляже на їхні плечі з появою малюка. І не шукати зради там, де йдеться про безпеку.

Якщо ж фінансова складова дійсно така визначальна у питанні автокрісел для малюків, пропоную замість букетів та повітряних кульок вітати молоді сім’ї, даруючи їм автокрісла. Воно захищатиме дитину у момент, коли він чи вона вперше буде їхати додому. І це буде справжнім проявом турботи та любові.

Дійсно цінувати життя вашої дитини — означає робити все можливе для її захисту. І для цього не обов’язково чекати на законодавче регулювання з боку держави.